久々の青春18きっぷ利用による黒部峡谷鉄道他乗りつぶし旅行記。 ○3日目(2023/7/22土:魚津→黒部→) 未乗区間の乗りつぶしの後は大糸線を通る帰路。 今朝は特に問題が無かった。 新魚津7:05(富山地方鉄道本線)→7:46宇奈月温泉 早く着き過ぎたがいられるところも無いのでホームでひたすら待つ。新黒部から未乗区間。940円(ecomyca運賃)。 当日券売場は数人の列ができていたがこちらは … “旅行記2023:会津経由で黒部峡谷鉄道(3日目)” の続きを読む
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旅行記2023:会津経由で黒部峡谷鉄道(2日目)
久々の青春18きっぷ利用による黒部峡谷鉄道他乗りつぶし旅行記。 ○2日目(2023/7/21金:会津若松→新津→上越妙高→魚津) 会津から魚津へ。 冷房を点けたまま寝落ちしたのが思い当たる節だが、未明から腹痛を起こして何度かうとうとしつつ、出発時刻になっても体調整わず只見線断念。 プランは、 会津若松6:08(只見線)→10:41小出 小出11:10(上越線)→11:31六日町 六日町11:58( … “旅行記2023:会津経由で黒部峡谷鉄道(2日目)” の続きを読む
旅行記2023:会津経由で黒部峡谷鉄道(準備編・初日)
久々の青春18きっぷ利用による黒部峡谷鉄道他乗りつぶし旅行記。 ○準備編 夏の青春18きっぷ利用期間(7/20-9/10)が近づいてきたので春頃に作ったプランの検証を始めた。一つは水郡線から只見線に乗って戻ってくる1泊2日ルートで、3月に予定していたが只見線の不通でキャンセルした経緯がある。もう一つは本州内に残した富山地鉄と黒部峡谷鉄道の乗りつぶしプランの復路の部分で糸魚川泊から大糸線内3本の普通 … “旅行記2023:会津経由で黒部峡谷鉄道(準備編・初日)” の続きを読む
旅行記2023:首都圏有料着席サービス列車乗りつぶし(10) 特急はちおうじ
首都圏有料着席サービス列車乗車記、10回目。特急はちおうじ。 (10)JR中央本線「特急はちおうじ」東京→立川 平日のアウトバウンドは3本、東京発18:00(1号)、20:15(3号)、21:15(5号)、すべて八王子行。土休日運休。停車駅は新宿、立川。ちなみにインバウンドは2本。立川から青梅線へ入り拝島、河辺と停車して青梅へ至る「特急おうめ」がアウトバウンド2本、インバウンド1本で運転されている … “旅行記2023:首都圏有料着席サービス列車乗りつぶし(10) 特急はちおうじ” の続きを読む
旅行記2023:首都圏有料着席サービス列車乗りつぶし(9) イブニング・ウィング号
首都圏有料着席サービス列車乗車記、9回目。イブニング・ウィング号。 (9)京急本線「イブニング・ウィング号」品川→上大岡 9回目は京浜急行のイブニング・ウィング号。 「イブニング・ウィング号」は平日のみの運行でアウトバウンドほぼ20分ヘッドで8本。偶数番の号数が「2号」から振られて、2・4・6号は京急久里浜行で8号以降は三崎口行。ちなみにインバウンドは平日3本、愛称を変えて「モーニング・ウィング号 … “旅行記2023:首都圏有料着席サービス列車乗りつぶし(9) イブニング・ウィング号” の続きを読む
旅行記2023:首都圏有料着席サービス列車乗りつぶし(8) THライナー
首都圏有料着席サービス列車乗車記、8回目。THライナー。 (8)東京メトロ日比谷線・東武伊勢崎線「THライナー」霞ヶ関→新越谷 8回目は東京メトロ日比谷線から東武伊勢崎線へ抜けるTHライナー。 平日のアウトバウンドは5本、土休日も同じ。霞ヶ関17:02発から1時間おきで奇数番の号数が振られて、すべて久喜行。ちなみにインバウンドは2本で久喜発恵比寿行で運行している。17:02発の1号で新越谷まで乗る … “旅行記2023:首都圏有料着席サービス列車乗りつぶし(8) THライナー” の続きを読む
旅行記2023:首都圏有料着席サービス列車乗りつぶし(7) イブニングライナー
首都圏有料着席サービス列車乗車記、7回目。イブニングライナー。 (7)京成本線「イブニングライナー」京成上野→京成船橋 7回目は京成本線のイブニングライナー。 平日のアウトバウンドは7本、土休日も同じ。18:00発から20:00発まで40分おき、その後は1時間おきの正時発のダイヤ。201号から奇数番の号数が振られて、207号(20:00発)まで京成成田行、その後の3本(21:00発、22:00発、 … “旅行記2023:首都圏有料着席サービス列車乗りつぶし(7) イブニングライナー” の続きを読む
旅行記2023:首都圏有料着席サービス列車乗りつぶし(6) S-TRAIN
首都圏有料着席サービス列車乗車記、6回目。S-TRAIN。 (6)東京メトロ有楽町線~西武有楽町線~西武池袋線「S-TRAIN」豊洲→保谷 6回目は東京メトロと私鉄をまたがって運行する有料着席サービス列車の一つ、S-TRAIN(エストレイン)。 平日のアウトバウンドは5本で18:00発から1時間おき、101号から奇数番の号数が振られて、すべて豊洲発小手指行。インバウンドは2本で所沢始発豊洲行。土休 … “旅行記2023:首都圏有料着席サービス列車乗りつぶし(6) S-TRAIN” の続きを読む
旅行記2023:首都圏有料着席サービス列車乗りつぶし(5) 大井町線Qシート
首都圏有料着席サービス列車乗車記、5回目。大井町線Qシート。 (5)東急大井町線・田園都市線「Qシート」大井町→溝の口 5回目は東急大井町線から田園都市線へ抜ける有料座席指定サービス「Qシート」。 今回の乗りつぶしシリーズの中で唯一の一部車両だけの座席指定サービス。具体的には7両編成急行の3号車1両のみ。平日アウトバウンドのみで9本。17:00発から1時間当たり1本か2本のダイヤ。サービス名とは別 … “旅行記2023:首都圏有料着席サービス列車乗りつぶし(5) 大井町線Qシート” の続きを読む
旅行記2023:首都圏有料着席サービス列車乗りつぶし(4) 京王ライナー
首都圏有料着席サービス列車乗車記、4回目。京王ライナー。 (2)京王電鉄京王線(相模原線)「京王ライナー」新宿→分倍河原 4回目は京王電鉄京王線の京王ライナー。 京王ライナーは2系統あり、新宿発で京王線で京王八王子行と相模原線へ入る橋本行。前者が平日のアウトバウンドは7本、土休日も同じ。17:00発から1時間ヘッドで奇数番の号数が1号から振られている。インバウンドは平日6本、土休日3本。後者の橋本 … “旅行記2023:首都圏有料着席サービス列車乗りつぶし(4) 京王ライナー” の続きを読む